Mūsų kuprinė yra diskretiška ir lengva, o tai labai svarbu važiuojant į darbą dviračiu. Niekas nebesistebi, kai rytais per miestą keliauja prašmatnūs žmonės su kuprine ant nugaros..

Amsterdame 43 proc. darbuotojų į darbą važiuoja dviračiu. Tai, žinoma, palengvina infrastruktūra - Nyderlandų sostinėje yra daugiau kaip 500 km dviračių takų ir labai geri šviesoforai. Nuo jų nedaug atsilieka Danijos miestas Kopenhaga, kur 37 % visų darbuotojų kasdien į darbą važiuoja dviračiais. Ne mažiau dviratininkams palankūs miestai yra Utrechtas (Nyderlandai), Berlynas (Vokietija), Antverpenas (Belgija) ar Malmė (Švedija).
Kasdien minant pedalus ne tik sutaupoma daug degalų, bet ir labai naudinga sveikatai ir aplinkai. Trys valandos per savaitę, praleistos ant dviračio, 50 % sumažina širdies smūgio riziką! Tinkamai pasiruošus, dviračiu į darbą galima važiuoti ir per lietų, ir per karščius, ir net žiemą.

Norvegijoje net galima važiuoti į kalną neminant pedalų....

Užtenka vieno kūrybingo, pavargusio dviratininko, kad sugalvotų puikią idėją. Jo vardas Jarle Wanvik ir jis yra vienintelio pasaulyje dviračių keltuvo, esančio Trondheime, Norvegijoje, dizaineris. J. Wanvikui buvo nusibodę, kad kasdien važiuodamas į darbą dviračiu jis jau po pirmos įkalnės būdavo prakaituotas ir pavargęs. Todėl jis išrado ir sukonstravo ant šaligatvio bortelio montuojamą keltuvą, kuris dviratininkus užkelia į viršų. Tereikia dešine koja įjungti mechanizmą, užkelti koją ant atramos (kairė koja vis dar laikosi ant pedalo) ir leisti, kad palei šaligatvį įrengta konvejerio juosta trauktų iki pat viršaus.

Keltuvas buvo atidarytas 1993 m., veikia iki šiol ir yra ne tik neįkainojama pagalba vietos gyventojams, bet ir turistų traukos objektas. Juo naudotis gali visi ir nemokamai!

Iltra lengvi krepšiai. Jokio dusulio!